В рамках проекта по подготовке к выпуску нового поколения Lada 4x4, на АвтоВаз-е, в порядке эксперимента попробовали оснастить нынешнее поколения 4х4 1,3 литровым турбодвигателем MultiJet II производства Fiat. Да-да, Вы не ослышались, российский автогигант решил обратиться к своим истокам, и попробовать "Двигатель 2005 года".

Крутящий момент 180 Нм - пожалуй, действительно то, чего давно не хватало Старушке, которая отродясь нуждалась в более мощном двигателе.

Агрегат легко поместился в подкапотное пространство, не перегрузил переднюю ось. Навесное оборудование, конечно пришлось сменить и изрядно перекроить впускную и выпускную систему.

Основная проблема в системе управления, т.к. MultiJet работает через CAN-шину, которую внедрять в автомобиль более чем 30-ти летней давности было бы слишком дорого. 

Сейчас ведется еще и проработка по замене КПП на усиленную, чтобы обеспечить достойную долговечность агрегатной базе, но то что такие работы ведутся - не может не радовать.